Bir muncha vaqt oldin, ma'lum bir ekspeditorni mijoz o'z huquqlarini himoya qilish uchun kompaniyaga sudrab kelgan, keyin boshqa bir ekspeditor yukni to'g'ridan-to'g'ri portda qoldirib, qochib ketgan va bir guruh mijozlarni javonlarga qo'yishni kutishgan. shamolda chalkashlik ....
Transchegaraviy yuk tashishda momaqaldiroq tez-tez sodir bo'ladi
Iyun oyi boshida Shenchjendagi ekspeditorlik kompaniyasining kapital zanjiri buzilgani ma’lum bo‘ldi. Aytilishicha, ekspeditor 2017-yilda tashkil etilgan va 6 yildan beri muammosiz ishlamoqda. Bungacha hech qanday muammo bo‘lmagan. ,and the reputation of customers is also good.
Transchegaraviy doiradagi ushbu ekspeditor haqida gap ketganda, ko'pchilik buni biroz mashhur, kanal yomon emas va o'z vaqtidaligi yaxshi deb o'ylashadi.Ko'pgina sotuvchilar bu ekspeditor portlaganini eshitib, o'zlarini juda ajoyib his qilishdi.Ushbu ekspeditorning hajmi har doim yaxshi bo'lgan, demak, ko'plab mijozlar bosilgan jo'natmalar soni nisbatan katta bo'lishi mumkin, shuning uchun u yetib bordi. the level of “going to the roof”.
Kai*, Nyu-York* va Lian* uchta yuk ekspeditorlari tezda tantanali bayonot berishdi: kompaniyaning Internetdagi momaqaldiroq haqidagi xabarlari hammasi mish-mish.
Aylanma xabarlarga ko'ra, vahiyda suhbatning skrinshotidan boshqa hech qanday mazmun yo'q.,Hozirda transchegaraviy sotuvchilar ekspeditorlik kompaniyalari yangiliklari haqida "barcha o't va daraxtlar" holatida.
Ekspeditorlik momaqaldiroqlari ko'pincha yuk egalari va sotuvchilarga zarar keltiradi.Transchegaraviy sotuvchining aytishicha, barcha ekspeditorlar, xorijdagi omborlar va transport-ekspeditorlik kompaniyasi bilan hamkorlik qilgan avtodilerlar egasining tovarini ushlab turishgan va egasidan yuqori to‘lovni to‘lashni so‘rashgan. Bu holat uni chuqur o‘ylantiradi: Qanday yechim bo'lishidan qat'i nazar, sotuvchi sifatida u butun xavf zanjirini o'z zimmasiga oladi.Bu hodisa nafaqat alohida holat, balki logistika sohasida keng tarqalgan muammodir.
Xorijiy ommaviy axborot vositalarining xabarlariga ko'ra, 16 iyun kuni Qo'shma Shtatlardagi eng yirik xalqaro yuk mashinalari haydovchilari uyushmasi (Teamsters) UPS xodimlarining "ish tashlash aksiyasini boshlashga roziligi" haqidagi savolga ovoz berdi.
Kelishuv, jamoa xodimlari xodimlarni 1997 yildan beri eng katta ish tashlashni o'tkazishga tashkil qilishlari mumkin.
Global yuk tashish va logistika kompaniyasi bo'lgan Pitney Bowes ma'lumotlariga ko'ra, UPS har kuni taxminan 25 million paketni etkazib beradi, bu Qo'shma Shtatlardagi umumiy paketlar sonining chorak qismini tashkil qiladi va bozorda UPS o'rnini bosadigan ekspress kompaniya yo'q. .
Hozirgi vaqtda barcha transchegaraviy sotuvchilar uchun eng muhimi, a'zolik kunini tugatish sanasidan oldin tovarlarni muvaffaqiyatli saqlash, har doim tovarlarni tashish yo'liga e'tibor berish, xavfni baholash va profilaktika choralarini ko'rishdir.
Bojxona statistikasi shuni ko'rsatadiki, 2022 yilda mening mamlakatimning transchegaraviy elektron tijorat import va eksport ko'lami birinchi marta 2 trillion yuandan oshib, 2,1 trillion yuanga yetdi, bu o'tgan yilga nisbatan 7,1 foizga o'sdi, shundan eksport 1,53 trillionni tashkil etdi. yuan, a year-on-year increase of 10.1%.
Transchegaraviy elektron tijorat hali ham tez o'sish sur'atini saqlab qolmoqda va tashqi savdoni rivojlantirishga yangi sur'at kiritmoqda.
Bu haqda bilib olgandan so'ng, sotuvchilar har qanday vaqtda hamkorlik strategiyasini moslashtirish uchun ekspeditorning biznesini rivojlantirish va ishlashiga e'tibor berishni davom ettirishlari kerak.
2. Yagona ekspeditorga qaramlikni kamaytirish
Xavf haqida ogohlantirish mexanizmini yaratish va favqulodda vaziyatlarga tayyorgarlik ko'rish. Ekspeditorlik momaqaldiroqlari xavfiga duch kelgan sotuvchilar oxir-oqibat xavflarni o'z vaqtida aniqlash va ta'minotni to'sib qo'ymaslik va o'z manfaatlarini himoya qilish uchun qarshi choralar ko'rish uchun o'zlarining xavf-xatarlar haqida ogohlantirish mexanizmini yaratishlari kerak.
Shu bilan birga, sotuvchilar favqulodda vaziyatlarni bartaraf etishda kuchli yordam berish uchun yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni har tomonlama bashorat qilish va qayd etish uchun favqulodda vaziyatlarga tayyorgarlik rejasini tuzishlari kerak.
Muxtasar qilib aytganda, sotuvchilar yuk tashish momaqaldiroqlari xavfiga oqilona munosabatda bo'lishlari, o'zlarining xavf-xatarlarni nazorat qilish imkoniyatlarini yaxshilashlari, ekspeditorlarning malakasi va kuchli tomonlaridan xabardor bo'lishlari, ularning yagona ekspeditorlarga qaramligini kamaytirishlari, ekspeditorlar bilan faol muloqot qilishlari va xavfni o'rnatishlari kerak. warning mechanisms and emergency preparedness plans.
Hozirgi vaqtda transchegaraviy doirada eng kuchlilarning omon qolishi aniq va faqat kuchli va mas'uliyatli logistika kompaniyalari transchegaraviy yo'lda haqiqiy xizmat ko'rsatish brendini boshqarishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 25-iyun-2023
