2022 yil boshida Yevropa va Qo'shma Shtatlardagi eksport havo yuklari bozori jadal rivojlanmoqda va havo yuklari uchun joy topish qiyin. Biz Tonsam international logistics co., LTD.ga jiddiy muammoni hal qilishda mijozlarga ko'p yillar davomida hamkorlik qilishda yordam beramiz, unga 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS uch xil yonuvchi suyuqlik kartasi spetsifikatsiyalari kerak bo'ladi, agar mijozlarga yaxshi etkazib berish muddati 14 kun ichida bo'lmasa. nafaqat katta jarima uchun javobgar bo'ladi, balki jahon darajasidagi zanjir darajasidagi asosiy mijozni ham yo'qotadi. Eng katta muammo shundaki, ushbu mahsulot partiyasini ishlab chiqarish uchun hali uch kun bor, shuningdek, zavoddan Shenchjenga yuk mashinasini tashish uchun bir kun kerak bo'ladi. Qolgan vaqt ichida xavfli yuklarni qadoqlash kerak. Yorliq, deklaratsiya, xavfli paket sertifikati, tovarni tekshirish, saqlash va boshqa masalalar. Sxemaga javob berishdan oldin, zavod ko'plab ekspeditorlar tomonidan tegishli yuk tashish joyi yo'qligi yoki xavfli yuklarni tashish tajribasi va malakasi yo'qligi sababli rad etilgan.
Buyurtmachi tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga ko'ra, kompaniyamiz China Southern Airlines bilan reja bo'yicha kelishib oldi.
Muhokamalardan so'ng, aviakompaniya Shenzhendan Chikagoga eng yaqin yuk tashuvchi reysning barcha agentlaridan foydalanish huquqini bekor qilishga qaror qildi va tegishli reja uchun ushbu reysning barcha slotlarini vaqtincha bizga ajratdi.
Mijoz umidsizlikka tushgan paytda, bizning shaxsiy rejamizni olganimizdan so'ng, umid olovi yana yoqildi.
Nihoyat, mashaqqat va qiyinchiliklar orqali yetkazib berish belgilangan muddatda yakunlandi.
Ishni ko'rib chiqish:
Tovarlar bizning omborimizga ikki kun ichida partiyalar bilan keldi, ammo tovarlarning birinchi partiyasi kelganidan so'ng, ombor hamkasblari ikkita muammoga duch kelishdi:
1. Tashqi qutilardagi bosilgan teglarning o'lchami IA TA DGR talablaridan pastroq, shuning uchun teglarni yana o'zgartirish kerak. Ushbu partiyada 20 000 dan ortiq mahsulot mavjud va har bir tashqi qutiga to'rtta yorliq yopishtirilishi kerak.
2. Zavod Shenzhendan uzoqda va tashish paytida ba'zi tashqi yuk qutilari shikastlangan, shuning uchun zavod tomonidan taqdim etilgan zaxira BMT kartonlarining soni almashtirish uchun etarli emas. Bu vaqtda parvozga to'rt kun qoldi. Biz uch kun ichida barcha muammolarni hal qilishimiz kerak, bu juda katta loyiha.
Ombordagi o'ndan ortiq hamkasblar uch kun davomida kechayu kunduz astoydil mehnat qilishdi va nihoyat, etkazib berishdan oldin ishni tugatdi.
80 000 dan ortiq yorliqlarga ishlov berildi va yuk tashish paytida shikastlangan barcha paketlar texnik jihatdan almashtirildi. Barcha palletlar qayta qadoqlanib, xalqaro yuk stansiyasiga partiyalar bo‘yicha yetkazildi.
Tovarlar xalqaro yuk stansiyasiga yetkaziladi, bojxona tomonidan tekshiriladi va chiqariladi, havoda yuklash uchun nazorat omboriga topshiriladi.
Ertalab charter reysi, 19 ta yuk qog'ozi, barcha tovarlar muvaffaqiyatli rasmiylashtirildi, kompaniyamiz mijozga qiyin vazifani bajarishda muvaffaqiyatli yordam berdi.
